Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: ASW
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 7

НАСОС ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМОВОГО УПРАВЛІННЯ

0 відгуків

10 038 ₴ сьогодні
закінчується

Артикул:: K S00 000 109
BOSCH: Німеччина

Купити Код: 8734-60

Вид експлуатації: гідравлічний
Робочий тиск [бар]: 75
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Види насосів: лопасний насос
Тиск [бар]: 75

Насос гідропідсилювач керма

0 відгуків

8 530 - 8 986 ₴ від 1 дн.
закінчується

Артикул:: 11-14 631 0000
MEYLE: Німеччина

Вибрати ціну Код: 27549

Робочий тиск [бар]: 115
Вид експлуатації: гідравлічний
Нова деталь без застави:

CITROEN насос гідроус JUMPER 06-, FIAT DUCATO 2,2 D, PEUGEOT ASAM 73427

ASAM CITROEN насос гідроус JUMPER 06-, FIAT DUCATO 2,2 D, PEUGEOT

0 відгуків

9 187 ₴ термін 7 дн.
закінчується

Артикул:: 73427
ASAM: Румунія

Купити Код: 241964-51

Вид експлуатації: гідравлічний
Враховувати технічні дані:
Обмеження виробника: KAYABA
Форма адаптера: трикутний
Кількість отворів кріплення на адаптері: 3
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 7
Кількість отворів для кріпллення: 4
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 19
Розмір різьби з'єднання напірного трубопроводу: M16x1.5
Дотримуватись сервісної інформації:

Насос гідропідсилювача керма

0 відгуків

3 661 ₴ завтра
закінчується

Артикул:: 3040-3806
PROFIT

Купити Код: 795344-49

Вид експлуатації: гідравлічний

НАСОС ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМОВОГО УПРАВЛІННЯ

0 відгуків

10 541 ₴ сьогодні
закінчується

Артикул:: K S00 910 008
BOSCH: Німеччина

Купити Код: 8776-60

Вид експлуатації: гідравлічний
Види насосів: лопасний насос
Робочий тиск [бар]: 105
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Тиск [бар]: 105

Фільтр гідравлічний

0 відгуків

575 - 659 ₴ від 0 дн.

Артикул:: 55266
AIC

Вибрати ціну Код: 115687

Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Виконання фільтра: Прямоточний фільтр
Специфікація: Magnetfilter
Діаметр [мм]: 10
Сторона встановлення: від кермового механізму до компенсаційного бака